こんにちは。13期のS.S (Factor)です。今年参加した赤城山ヒルクライム大会についてダラダラと書いていきます。冗長なので覚悟を決めて読んでください。 (速くなってレースに出てみたい！という人は読んでみて下さい)   遡ること大会2週間前の9月14日、色々あって夏合宿から1ヶ月以上全くロードバイクに乗れてなかったが、factor ostro vamを納車し、念願の新車初ライドにワクワクしていた。そしてその日のライドは白石峠。初めて行く峠だったが、聖地なのは知っていたのでTTする気満々だった。しかも速いOBの方も来てくださるとのこと。田中セブンという麓の有名なコンビニまで60kmほどを快調に飛ばしていく。(完全に踏みすぎた) その後白石峠の入り口に到着し、ちゃんと下り坂を利用して勢いつけてTT開始！OBのIさんと6倍で突っ込む。が、しかし…その日の調子が悪いのは3分で気づいた。みるみるIさんの背中が離れていき、200wしか出ない(◞‸◟) 結果は確か28:13とかで、4倍出てなかったかと。(黒歴史なので抹消)  サークルの歴代最速記録が23分くらいでそれを目標にしてたので、絶望した。あと2週間で赤城なのに、このままじゃクソみたいな結果しか出ない、やばいと思った。    それからの2週間は史上最高にトレーニングに集中した。(といってもトレーニング歴は1年ほどだが) パワメ付けてる人は大好きなパワーデータも置いておきます。 私の体重は当時59kgです。  9/15 山伏峠TT 12:56 294w  9/17 朝練 小山田周回  9/20 朝練 蓮光寺→V3→小仏峠  9/21 飯盛峠TT 28:51 287w  9/24 大峠TT 55:45 276w  という、週1ライダーのサボりがちな私にとってはかなり追い込んだ2週間でした。そして赤城とコースプロフィールが類似している大峠でのTTはかなり効きました。道は少し悪いですが、車も少なくオススメです。とはいえ、9/24のライドはTSS400で、赤城までに疲労が抜け切るか怪しい状況でした。でもやれることはやった、初レースだから楽しもうと気持ちを切り替えました。   そしてレース前...

3年S(DEROSA)、２回目の登場です。 あ、10月から副幹事長になりました。よろしくお願いします。 で、 今回は、去年に引き続き参加した ワイズカップ彩湖4時間チームエンデューロ のレポートを。 まずは、レース結果から... 全体では、 363 チーム中.... 65位!!! 上位20%に入ることができました！ 4人チームだけで見ると、89チーム中... 5位!!!!! 全体で100位 を目標にチームで走っていたので、大健闘！！！！ 4人中3人が初エンデューロだし！ チーム人数ごとの表彰はないので、入賞とはならず 来年の目標は、全体で50位かな？？？ 2人チームで2時間ずつで走りきる走力がないと厳しそう。。。 応援来てくださった先輩方、同期、 ありがとうございました！！！ ブルーシートをはじめ、お菓子、あったかい飲み物、三本ローラー、すごくありがたかったです！ （次回もお願ry） (2名ほど試乗に行ってしまい写っていない 集合 写真) では、当日の話を、、、 ワイズカップは、彩湖にて朝7時半までに受付 つまり、それが意味するのは自走にせよ輪行にせよ４時起き５時出発 そして、その時間の予想気温は、 5度! まじ卍三(卍^o^)卍ﾄﾞｩﾙﾙ なんとか予定通りに出発。極寒！ 朝早くから現地入りしたのは、今回エンデューロを走った1年K(MERIDA)1年K(CANNONDALE)2年O(GIOS)と私。 結局みんな集合場所の彩湖手前のコンビニまで自走 クソ寒いのに元気だね ６時40分集合だったにも関わらず、なんだかんだでコンビニを出たのが7時10分 「受付に遅れたらただのピクニックｗｗｗｗ」 「先輩、時間ヤバイじゃないですか！ｗｗｗ」 などと戯れながらなんとか受付に間に合い、 ただのピクニック回避 場所を確保した後は、私以外の3人がコースの試走へ ロードバイクは空気抵抗との戦いということで２年Oのコラムスペーサーを全部取っ払って (バカ) ハンドルの高さを5cmほど下げたり (バカ) 、ブレーキ等の調整をしていたらあっという間に整列時間に (後のバイオレーサー5000の体験でやはり下げすぎていたことが判明(分かりきっていた)) そして、間も無くエンデューロスタート 今回は、1人1時間ずつ走りました。 1周目だけか...

去る6月25日。 今年は雨がほとんど降らない梅雨。 いつも通り晴れてくれるだろう。 そう思っていた日のお話。 --- 川崎は豪雨。 そんな中集合したメンバーは6人。 (どうして集まってしまったのか・・・) 2時間エンデューロにエントリーしていたので、 3チームに分かれてローテーションしました。 試走前に雨宿りする3年Yと2年W。 --- 2時間エンデューロが始まる時間には天気は無事晴れてくれました！ 良かった。本当に良かった。 先頭集団を走っていた4年M(RIDLEY)の最速ピットイン。 --- 走っていない間は全力で応援しました！ 意外と走っている間の声援って聞こえるんですよね。 レースは走るだけじゃない。 これも参加する醍醐味ではないでしょうか？ --- 同じく2時間エンデューロに参加していたMCCの方々と記念撮影しました！ レースの結果は検索して頂ければと思います(笑) レース中の写真をもっと撮れればよかったんですが、満身創痍だったので少なめです。 Nogleis R.T. 写真撮影班とか作りますか・・・？ --- Nogleisの一大イベントである夏合宿までもう少しになってきました。 今年の夏は蒸し暑いので少しずつ走り込んでおくのをお勧めします！ 本当に熱中症は怖いので、気を付けてトレーニングしましょう！ (3年Y)

去る12月第一週の日曜日、朝5時、気温6度の中、風を切って進む男たちの姿があった。 男たちはサークルメンバーがゆったりとくつろげる場所を確保するべく、 ブルーシートを片手に、起きかけた東京を駆けていくのであった・・・。 まぁ誰もいない（来るのが早すぎた）。 朝露が冷たすぎる どうも二年I（Cannondale）です。この前のサイクルイベントの結果をお伝えします！ この日幹部3人は朝4時に起床して5時に家を出て6時に彩湖に到着、場所取りしました。 そんでもってうち2人は遅刻、6時には着きませんでした！！！ まぁ、用意が必要だったからね、しょうがないね。 ブルーシートを引いて待機すること1時間、続々とサークルメンバーが集まってきます。 パッドが入ってるから少しは防げるものの、朝露が冷たく、風も時々吹くから寒いこと寒いこと。 朝からいる人間はこのままDNSすらあり得るかなって感じでした（寒すぎた）。 朝は寒かったものの、天気は快晴！ 天気がよすぎる 受付を済ませたらめでたく出走。 今回は㌠で出場します。 2つが一二年混合3人チーム、1つが三年生4人のチーム。 4年はSR3人有する妥協のない体制で臨みます。 笑顔が光る3年K（RIDLEY） 今回初参加の1年生、左からW（MERIDA）、H(GIANT)、T（Fondriest） ついにレースがスタート。 といっても最初の一周はサポートと一緒にゆっくり回り、その後のアクチュアルスタートがレース開始の合図！ 後光が差してる 初めての大会で長い高速巡航トレインを組むのが初体験の人も。 後ろについていると40kmhとかでこいでいるのに足が軽くくるくる回るという驚きの体験。 同時にコーナーでの減速からついていく加速がきついこときついこと。 もちろんトレインは先頭交代がマナーで、前に立ってみると後ろにいるときとのエネルギーの差を露骨に感じます。 最初の一周から飛ばしに飛ばして平均巡航37kmhとか出して移動した結果、 3年生グループは予想を大幅に上回る速度で交代に！ 早すぎて交代要員が待っていなくて、ここでタイムロス。 「こんなに早く着くとは」3年M（RIDLEY） 「差は縮めるためにある」3年H（BMC） 「どうにかなるっしょ」3年Y（Cannondale） 2年と1年の混合チームも少しずつとっかえひっかえしながら進んでいきます。 ...

こんにちは 2年のM(cannondale/pinarello)です。 今回ノーグライスは12月6日に開催されましたワイズカップ4時 間エンデューロに参加してきました！(あれ？ ブログをアップするの遅くね？) なんてったってNogleis "Racing" Teamですからレースはノーグライスの主戦場、 みんなやる気マックスです。 専属シェフもいるし、 専属カメラマンもいるし、 補給食も支給（参加賞）されたし、 まさにレーシングチーム！！ そして本番 走る走る これだけ煽った後ではありますが、結果は置いておきます。 だってガチ勢が速すぎたから。 試乗会やブースも多く出展されており皆さん楽しめたのではないで しょうか。 (念のために書いておきますが、 我々レーシングチームも精一杯走りました。 高速巡行する集団に食らいついたメンバーもいたようです。そう、 この走力の多様性がノーグライス) （Dogmaを試乗した人） カテゴリー分けをせず一度に全員が走るということで、 レース中スピードの差などによりヒヤッとする場面もありましたが 、 ノーグライスメンバーには落車も無く無事に終えることが出来まし た… ブルベやロングライドが活動の中心ではありますが、 レースやエンデューロに出るのも良いものだなあと実感できた1日 でした。 みんなでパシャリ！ お疲れ様でした！！

こんにちは！二年のK(SCOTT)です。先日、横浜の日産スタジアムで行われたブリヂストンアンカー主催のエンデューロにサークルで参加してきました！ とても人気のある大会で、今年は839組、総勢1,858名もの人が参加したらしいです。 新横浜駅から徒歩10分というアクセスの良さ、ブリヂストンアンカーの選手と一緒に走れること、また、部門が多く、本格的な方から初心者、子供まで誰もが楽しめることなどが大きな魅力になっているのではないでしょうか。 僕たちnogleisのメンバーは、２時間ロードチームの部に二人一組の計6チームで出場する予定でした。しかし諸事情により新副幹事長M(Ridrey)はソロで参加することに！( まぁゴリラの異名を持つ彼なら余裕でしょう ) (新副幹事長M 「 やるっちゃやるっす ！」 ) スタートまで時間があったのでメンヘラトーク？( nogleisには闇を抱えた人が多いのかな？ )をしたり、アンカーの試乗車を見て回ったりしました！ 最高にかっこいいですねー さて、いよいよ出走です！ 午前中は前日降っていた雨の影響で路面が濡れていましたが、僕たちが出走するころには結構日が照っていて完全にドライになっていたので一安心です。 緊張のあまりがちがちになる僕(真ん中)と余裕のポーズを見せる一年生のN(MERIDA) (結構緊張しいなんすよぼく...) コンチェラーラこと４年生のKさん(KOGA)。スピード感がありますねー！ １年生のI(KUOTA)　いい笑顔です！ 前々幹事長Mさん　coolですね！！ 新幹事長K(specialized)と女子ローラ―台界のスペシャリスト(僕が勝手に命名)ことTさん(cinelli)(ローラ―ブルべなるものをやっているらしいです。 正直ちょっと引きました笑 )は６チーム中唯一男女混成チームとしての参加でした！ コースは二つのヘアピンカーブや斜度15％を超える坂などテクニカルなものもありましたが、ほぼ平坦で走りやすく、また、ほかの参加者の方々は親切で、僕のような初心者に優しい大会でした！ 入賞はなりませんでしたが、大きなケガもなく、皆完走できてよかったです！ 最後に集合写真を！ 企画してくださったKさん、ありがとうございました！！ また来年も参加したいですね！！

みなさんこんにちは、２年のT（Wilier）です。 蝉の鳴き声も聞こえ始め、気分もいよいよ夏って感じですね。 今回はサークルで参加しました川崎マリンエンデューロについての記事を書かせていただきます。 神奈川県川崎市の東扇島というところで行われた今大会はキングオブエンデューロ（KOE）などいろんな部門がありましたが、ノーグライスでは全員2時間チーム部門で出場しました。 今回はOBであるIさんのご厚意でなんと会場内にチームピットが設置されました。 ありがとうございました!! とうとううちもガチサーへ？ それでは出場チームの紹介に移ります。チームごとの写真がないので、各チームの先頭の人の紹介をさせてもらいます。計5チーム出場しました。 1．Kさん（4年）、Fさん（3年）、T（2年） 四つんばいになるKさん。 2．Y（2年）、M（2年）、I（1年） わざと チューブに14気圧入れて爆発させ周囲の注目を集めたY。 3．Mさん（4年）、Yさん（4年）、K（1年） フィジカルから機材までいろいろ規格外なMさん（真ん中の方です）。 4．Tさん（3年）、Iさん（3年）、I（1年） OBのIさん（左）と見つめあうTさん（右）。 ５．M幹事長さん（3年）、Tさん（2年）、K（1年） Tさんは女性ということで5チーム中唯一の男女混成チームでした。 3×5=15人の出走ということで去年秋の川崎マリ（ryに出場した時人数6人の倍以上となりました。すごい大所帯になりましたね。怪我のないように頑張りましょう。 それでは出走です。 各チームごとに周で区切る、時間で区切るなどの作戦をたてレースに臨みます。 ハイ ハイ ハイ ということで表彰式へ。 今回男子オンリー部門には強いチームが何チームも出ておりノーグライス勢は表彰台厳しいかな？という感じでしたが… なんとチーム5が男女混成チーム部門で2位となり表彰されました!! おめでとうございます!! 最後にチームで集合写真をパシャリ。 けがをする人もいなく無事レースを終えられてよかったです。 みなさんお疲れ様でした。